Die spezifische Struktur des Einzelrollenkegelmeißels

Der Aufbau des Einzelrollen-Kegelmeißels ist fein und komplex, mit einer breiten Palette an Komponenten.Umfassende Kenntnisse seiner inneren Struktur helfen uns, die Untersuchung von Einzelrollen-Kegelmeißeln zu verstehen und ebnen den Weg für die Verwendung und Entwicklung von Einzelrollen-Kegelmeißeln.Im Folgenden sind die Hauptkomponenten aufgeführt Einzelrollen-Kegelmeißel.

Hier ist die Inhaltsliste:

• Kegelstruktur eines Einzelrollen-Kegelmeißels.

• Lagersystemstruktur und Klassifizierung des Einzelrollen-Kegelmeißels.

• Ölspeicher-Schmierungsdichtungssystem eines Einzelrollen-Kegelmeißels.

• Hydraulische Struktur eines Einzelrollen-Kegelmeißels.

Kegelstruktur von Einzelrollen-Kegelmeißel.

Der Kegel eines Einzelrollen-Kegelmeißels ist ein Kegel aus geschmiedetem legiertem Stahl, die konische Oberfläche des Rades ist entweder mit Zähnen ausgefräst (Fräszahnmeißel) oder mit Hartmetallzähnen besetzt (Schrägzahnmeißel), es gibt eine Lagerlaufbahn und eine Schulter im Inneren des Rades, und der Außenkegel des Rades weist zwei oder mehr Verjüngungen auf.

Einrollen-Kegelmeißel haben ein konisches Rad, das nur aus dem Hauptkegel und einem Hinterkegel besteht;Verbundkegelräder bestehen aus dem Hauptkegel, einem Nebenkegel und einem Hinterkegel, von denen einige zwei Nebenkegel haben.

Lagersystemstruktur und Klassifizierung von Einzelrollen-Kegelmeißel.

Das Lager des Einzelrollenkegelmeißels besteht aus dem inneren Hohlraum des Zahnrads, der Lagerlaufbahn, dem Zahnklauenzapfen und dem Verriegelungselement.Es gibt vier Lagerpaare: großes, mittleres (Sperr-), kleines und Axiallager.

Je nachdem, ob das Einzelrollen-Kegelmeißellager abgedichtet ist oder nicht, kann es in zwei Kategorien unterteilt werden: abgedichtet und nicht abgedichtet.

Entsprechend der Struktur des Lagerpaars wird das Einzelrollen-Kegelmeißellager in zwei Kategorien unterteilt: Wälzlager und Gleitlager, die die Hauptlast tragen (dh große Lager).Die Form der Wälzlagerstruktur besteht aus zwei Typen: „Rolle – Kugel – Rolle – Schub“ und „Rolle – Kugel – Gleiten – Schub“;Gleitlagerstruktur hat „Gleiten – Rollen – Rollen – Schub“.Die Struktur verfügt über zwei Arten von „Gleiten – Rollen – Gleiten einer Schubkraft“ und „Gleiten einer Gleiten einer Gleiten einer Schubkraft“.

Öllagerschmier-Dichtungssystem von Einzelrollen-Kegelmeißel.

Das Ölspeicher- und Schmierdichtungssystem des Einzelrollenkegelmeißels besteht hauptsächlich aus Ölspeicher, Öldurchgang und Dichtung.

Die Ölspeicherblase des Einzelrollen-Kegelmeißels besteht aus Gummi, der im Inneren Öl speichert und außen mit der Ringmulde verbunden ist.Während des Betriebs erzeugt die Vibration des Bohrers einen Sog im Inneren des Lagers, während der Schlammdruck auf die Ölblase einwirkt und diese komprimiert, so dass das Schmieröl in der Ölblase kontinuierlich durch das Überölloch in das Lager gelangt, um das Lager zu schmieren .Gleichzeitig verhindert die Dichtung, dass Schlamm in das Lagersystem eindringt und das Schmiermittel austritt.

Wasserbauwerk von Einzelrollen-Kegelmeißel.

1.Hydraulische Struktur des Einzelrollenkegelmeißels: Die Bohrflüssigkeit fließt durch die Bohrerdüse und bildet am Boden des Bohrlochs ein Strömungsfeld.Die Änderung des Strömungsfeldes am Boden des Bohrlochs hängt von der Anzahl, Form und den räumlichen Strukturparametern der Düsen ab.Die Anzahl, Größe und Form der Düsen sowie die räumlichen Strukturparameter bilden den hydraulischen Aufbau eines Dental-Rollenbohrers.

2. Die Rolle der hydraulischen Struktur des Einzelrollenkegelmeißels.

(1).Der Kanal, durch den die Bohrflüssigkeit aus dem Bohrer fließt und zum Boden des Bohrlochs schießt.

(2). Die Anzahl und Größe der Düsen bestimmen den Überlaufbereich des Bohrers.Durch die Anpassung des Überlaufbereichs wird der Druckabfall des Bohrers verändert, um eine optimale Bohrleistung der hydraulischen Parameter zu erreichen.

(3). Durch eine sinnvolle Anpassung der räumlichen Position der Düsen wird eine optimale hydraulische Struktur gebildet, um das Zahnrad und den Gesteinsstaub am Boden des Bohrlochs effektiv zu reinigen.

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